دستور عمل نصب کارسلینگ هیدرولیک

مراحل نصب کارسلینگ هیدرولیک در داخل چاه زمانی که درب طبقه اول نصب نشده باشد.

در ابتدا توضیح اینکه کلیه کارسلینگ های ارایه شده توسط این شرکت کالیبره بوده و با ارایه این روش نصب نیازی به تنظیمات در محل نصب نمیباشد.بعد از حمل کارسلینگ به نزدیکترین محل به چاه آسانسور مراحل جهت نصب صحیص به شرح ذیل میباشد.

علامت گذاری اولین ریل از سمت چپ یا راست به روی براکت و بازکردن ریل مربوط به گونه ای که مجددا بتوان در همان قسمت قبلی اتصال نمود.

توسط تیفور یا جرثقیل دستی کارسلینگ را به درون چاه انتقال داده و به داخل ریل دوم هدایت نمایید.

مجددا ریل اول را در محل استقرار خود اتصال دهید.

کارسلینگ با توجه به اینکه کاملا داخل ریل ها بوده و هیچگونه نیازی به عملیات دمونتاژی نمیباشد آماده مراحل مکانیکی و راه اندازی می باشد.

مراحل نصب کارسلینگ هیدرولیک در داخل چاه زمانی که دربهای طبقات نصب شده باشند.

ابتدا محور پاراشوت را از قسمت اهرم بندی آزاد میشود.

سپس بادبند را باز نمایید.

در مرحله بعدی قید های بالا و پایین را بازکرده تا کارسلینگ به صورت دوقطعه L شکل درآید.

دمونتاژ کارسلینگ داخل چاه : در این مرحله بعد از قراردادن کارسلینگ در چاه , به همان صورتی که کارسلینگ را دمونتاژ نموده اید , داخل ریل قرار دهید و مونتاژ مجدد نمایید: لازم به ذکر است در هنگام مونتاژ مجدد پاراشوت از عملکرد صحیح آن دقت نمایید.

چگونگی تنظیم سیم بوکسل

ابتدا کف کابین را 20 سانتیمتر پاییت تر از Level  طبقه اول قرار دهید و جک را کاملا ببندید.سپس سیم بوکسل را در محل استقرار سیم بوکسل پایه جک متصل نموده و از روی فلکه عبور داده و به محل استقرار سیم بوکسل در کارسلینگ متصل مینماییم.لازم به ذکر است فنری که در زیر محل استقرار سیم بوکسل کارسلینگ قرار دارد باید کاملا جمع شده و فاصله میان پدال پاراشوت و میله سیم بوکسل بین 5 تا 8 میلیمتر باشد.
قابل ذکر است قسمت نصب قلاب بوکسل ها فقط با فنر های که از طرف کارگاه کاسپین به کارسلینگ با سیم بسته شده است استفاده شود.

چگونگی استفاده از اهرم تست پاراشوت

به ترتیب ذکر شده 2 سیم بوکسل را از پایه جک به کارسلینگ وصل مینماییم.( 2 سیم بوکسل از چپ به راست از فلکه عبور مینمایید و 2سیم بوکسل به صورت برعکس و از راست به چپ از فلکه بگذرد) سیم بوکسل چهارم که اهرم تست پاراشوت را به کارسلینگ متصل مینماید به ترتیب زیر عمل مینماید : 

ابتدا اهرم را در زیر محل استقرار سیم بوکسل پایه جک متصل نمایید. ( طبق نقشه های پیوست )

اهرم تست پاراشوت را طبق نقشه در حالت باز قرار دهید.

سر دیگر سیم بوکسل را از روی فلکه گذرانده و به محل استقرار سیم بوکسل کارسلینگ وصل نمایید.

فنر زیر محل استقرار سیم بوکسل را در حالت جمع شده قرار داده و فاصله 5 تا 8 میلیمتری بین پدال و میله سیم بوکسل را رعایت نمایید.

در این مرحله همه چیز برای استفاده از اهرم تست پاراشوت مهیا می باشد لذا بعد از خارج نمودن پین پشتی اهرم, اهرم را در حالت بسته قرار دهید.

مشاهده مینمایید که فنر زیر محل استقرار سیم بوکسل کارسلینگ رها شده و به روی پدال پاراشوت فشار می آورد و در نتیجه پاراشوت عمل مینماید.